荣威RX8是一款标准身材的中型SUV，车身三围达到了4923×1930×1840mm，外观方面，荣威RX8采用了荣威家族最新的设计，中网与前大灯采用中元节出生的人了一体式的设计风格，简单的横向辐条搭配边缘的镀铬包边使得使整个前部中网的视觉效果显得霸气十足。同时，大灯采用了富有科技感的全LED大灯组，衬托全车显得炯炯有神。

　　荣威RX8的内饰大部分采用了软性材质覆盖，前中控的设计突显了其科技配置全面的特性。车载交互系统融合了大部分的功能，从而取代了大部分的物理按键。使整个中控看上去非常的简洁，同时也大大提升了操作的便利性。

　　动力部分，荣威RX8将搭载2.0T涡轮增压直喷发动机，最大功率为165kW，峰值扭矩360Nm，预计将搭载一台6速手自一体变速箱。四驱方面，新车将搭载TOD四驱系统，并带有中央差速锁和后桥差速锁。其具有全地形模式选择功能，在SNOW和off-Road模式下，前后轴的动力分比为50:50。悬架方面，这款车配备的是前双叉臂、后整体桥式非悬架的悬架形式。

　　编辑点评：随着自主品牌纷纷发力中型SUV市场，更多集合了全品牌技术、制造等多方面优势项的车型来到了我们面前，除了大7座、空间宽裕这个家庭属性外，还具备不俗越野能力的车型，又形成了新的细分市场，荣威RX8可谓其中的典型，并且竞争力十足。

　　外观方面，采用了宝沃家族式的竖条格栅样式，车头的整体造型与BX5相类似，雾灯区域进行了重新设计。BX6尾部采用了溜背式的造型设计，整体视觉效果颇为动感。后保险杠下方雾灯区的造型设计较为夸张，引入了很多概念车的元素。

　　车辆内饰的造型简洁，悬浮式中控屏幕的设计很有时尚感，同时深色木纹饰板的搭配也提升了整车格调。配置方面，车辆配备了多功能方向盘、定速巡航、后排出风口等配备，同时车辆的中控系统还支持苹果CarPlay和百度CarLife手机互联功能。

　　动力方面，BX6搭载2.0T发动机，最大功率为165kW，最大扭矩300Nm，传动系统采用6速手自一体变速箱，并配备了前麦弗逊后多连杆式悬架。

　　编辑点评：宝沃BX6拥有吸引年轻消费者的轿跑式造型，同时动力配备也比较亮眼，但品牌知名度确实不高，与竞争对手相比优势并不明显。

　　外观方面，新车在车头部分进行了修改，车头除了进气格栅以外其余部分均有较大变化。车辆两侧轮拱更加宽大，并使用了与车身相同的颜色，放弃了原车黑色塑料轮拱的设计。新车装备了尺寸突出的前保险杠，下方加装银色防擦护板，以突显硬朗气质，保险杠两侧配有LED雾灯，看起来十分大气时尚。

　　内饰方面，新车针对中控区域进行了全新设计，配备了悬浮式中控屏、全新样式的三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘等配置。新车还将一键启动按钮、驱动形式选择旋钮、雪地/运动模式选择按钮的组合功能区域放置在中控台最中间，看起来具有一定的设计感。

　　动力方面，新车将继续搭载2.0T、2.3T发动机，其中2.0T发动机的最大功率150kW，2.3T发动机的最大功率184kW。传动部分，新车将匹配5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。

　　编辑点评：北汽BJ40无疑是20万元以内硬派SUV的代表产品之一，不过除了越野性能外，个性化是其另一大特点。与竞争对手相比，BJ40的性价比并不是最凸出的，但个性化的标签还是让其拥有了一批粉丝，而BJ40 PLUS的推出，让喜爱这款车的消费者有了更多的选择。

　　外形部分，新款宝马2系旅行车仅在大灯、前格栅部分进行了微调，新款大灯采用了最新家族式风格造型，内部搭载了LED光源，双肾型前格栅的面积比老款进一步增大、并且换装了全新的前包围。新款宝马2系旅行车采用了条状LED雾灯，细节方面更加精致。

　　内饰部分，新款宝马2系旅行车与老款相比没有太多明显改动。全新的排挡杆造型显得更加精致，高配车型中搭载了运动型方向盘，8.8英寸高清中央触控屏，自然语音识别系统(NLU)也得到了深度优化。此外，新款宝马2系旅行车还配备了全新一代iDrive操作系统，科技感得到了提升。

　　动力方面，新款宝马2系旅行车搭载1.5T、2.0T涡轮增压发动机，传动方面分别匹配6速手自一体及8速手自一体变速箱。发动机发动机最大功率分别为136Ps、192Ps，峰值扭矩分别为220Nm、280Nm，采用前置前驱动力布局。

　　编辑点评：宝马2系多功能车从纯驾驶、运动这个角度来看，可能并不那么纯粹，不过再以这个角度回过头来看的话，它也同样是这一价位、相似级别车型中最具有运动特性的一辆车，同时它又是空间相对较大的一款车，此外这款车优惠在25-30个点左右，喜欢的朋友可以下手了。

　　改款后的奥德赛前脸造型依旧延续了本田的家族化设计，前杠的造型变化最大，线条变的更加的激进，进气格栅的镀铬装饰条由两条变为，总的来说，前脸整体比老款立体了不少。

　　新车前后排的配置均有所提升，升级的方向也是趋向于舒适性和储物功能性方面，新款奥德赛可以进行选装前驻车雷达、前风窗玻璃样式、带警示标签的后角窗玻璃、倒车摄像头、后倒车雷达、双天窗、带智能进入的门把手和带摄像头的右外后视镜等配置。

　　动力方面，新车延续了老款的动力总成，搭载代号为K24W5的2.4L地球梦发动机，最大功率为137kW，最大扭矩243Nm，与之匹配的依旧是一台CVT变速箱。

　　编辑点评：新款奥德赛外观的小幅变化让新车看起来年轻了一些，车内的升级则更加全面，第二排的舒适性得到了很大程度的提升，并且还新增了Honda SENSING系统，整车的安全性也得到了升级，经过改款后的奥德赛具备了更强的实力以及颜值。

　　2019年2月20-21日，由盖世汽车主办的第二届全球自动驾驶论坛将在武汉·中国光谷举办。论坛将邀请500+业界嘉宾，汇集自动驾驶领域核心技术高管、汽车行业资深从业人员等人脉，立即抢购：