假如咱们细心察看，会发明一个很有意思的景象，许多汽车的排气管是黑乎乎的，用纸一擦能擦到像黑碳一样的玄色粉末，但有些车的排气管黑的轻的一些，有的要重大，特别是一些涡轮增压直喷发动机的排气管黑得仿佛要更加严峻一些，这是怎么回事呢？

毫无疑难，附着在排气管内表面黑乎乎的货色就是我们常说的积碳，积碳不是都在发动机内部，怎么跑到排气管上了呢？实际上对汽车来讲，排气管发黑大多不能说是故障,二手车估价在商品的购买与销售交易中，为确保计价的一致性，在确定购买者价值时一般可按售价、估价加运杂费或售价加运费再加税金计算;在使用商品单位，编制投入产出表时，要说仅能说是发动机工况问题，由于导致排气管积碳附着的基本原因是发动机混合气燃烧不充分。混合气燃烧不充分会天生大量的积碳，随排气管排出，有些附着在三元催化器内部，与日俱增造成三元催化器拥塞；而有些则附着在氧传感器名义上，长此以往造成氧传感器生效；还有就是一局部积碳附着在排气管内表面上，造成我们看到的现象，即排气管发黑，这样的说明就不难理解了吧。

三元催化器阻塞

造成发动机燃烧不充分的起因有良多种，消除故障因素，汽车是由ECU掌握喷油量，并依据实际情况来调剂喷油量，但这种情形是变幻无穷的，即便ECU尽力节制调整，也未免会呈现混杂气比例失调的时候，这就会造成熄灭不充足而发生大批积碳。至于为何缸内直喷发动机的排气管更黑，实际上，对于直喷发动机积碳问题的消息也不是什么新颖事儿了，直喷发念头固然技巧进步，省油能源好，但积碳问题却始终是无法躲避的问题。这跟直喷动员机构造有一定关联，特殊是发动机内部积碳，像进气门背部积碳。燃油实在也有必定的荡涤功效，直喷发动机燃油直接进入气缸，无奈清洗进气门背部。而直喷涡轮增压发动机，工况有时不稳固也是畸形的,二手车评估是指由专业的鉴定评估人员，按照特定的经济行为和法定的评估标准及程序，运用科学的方法，对二手车进行手续和证照的检查、技术状况的鉴定以及价值的估算，二手车鉴定评估要点有三个：手续、证照检查，技术鉴定和价值评估，涡轮增压发动机重要是靠增添进气压力来榨取更多的发动灵活力，而涡轮增压器运行速度极快，而且旋转快慢还取决于所排废气度的大小，把持难度很大，混合气焚烧不充分的工况天然会时有发生，而且产生的机率更大一些，这就不难懂得了，缸内直喷发动机排气管广泛更黑,二手车估价指在商品的购销中对商品的估价。货币计价是会计核算的特点，在国民经济核算中的价值核算是通过货币计价来实现的。在商品的购买与销售交易中，为确保计价的一致性，在确定购买者价值时一般可按售价。发动机工况时有不佳并不是故障，但有些故障却能加重发动机工况的恶劣，像火花塞故障、前氧传感器故障、水温传感器故障、、空气流量计故障、燃油滤清器梗塞、喷油嘴积碳等等。

总之，排气管黑乎乎的无需担忧，但也要留神按期保养汽车、定期清洗积碳、油路，定期检讨调换火花塞、点前线圈等等，只有颐养做到位，能够缓解发动机的不良工况的发生。