今日，猎云网(微信号：ilieyun)独家获悉，车包包于2016年底获100万种子轮融资。此次投资方为某大数据营销上市公司创始人，投资领域集中于汽车大数据、人工智能产品应用及车后市场。此次投资主要看好团队的核心技术和汽修智能化市场。本轮融资资金的主要用途是产品开发和合作拓展。

　　车包包于2017年10月上线，定位于汽修智能助理。车包包联合创始人郭靖认为，汽修市场目前存在着两大影响效率的问题：维修资料查找难和故障诊断效率低。“近几年人工智能发展迅速，我们做的就是将它产品化，跟汽修这个垂直领域相结合。”

　　郭靖表示，社会汽修常遇不熟悉车型，汽修人员个人经验有限，查资料就变成了汽修刚需。车包包整合上千款主流车型的16类维修资料，利用知识图谱关联，汽修人员可以使用自然语言来精准搜索，检索资料的效率更高。

　　“汽车维修厂在日常汽修技术交流和培训时，就会要求老师傅撰写和分享维修案例。但很多都是手写下来，不方便和保存。” 郭靖介绍到，车包包服务号可以直接通过文字或者语音来生成excel文档，可以当成汽修人员撰写案例的工具。汽修人员提交后，会直接存储在车包包的知识库内。目前，车包包已和100多家店达成合作，收集了11000余个案例。

　　明年，车包包将推出故障智能功能，为汽修人员维修的最优方案。现在，车包包正在对维修案例进行数据挖掘，分析各种故障原因的比例，提供最佳检测和维修方法。未来，车包包还会对精品案例进行知识共享。同时将推出远程诊断功能，请有20年以上维修经验的汽修人员利用通讯手段进行现场维修指挥。

　　盈利模式有三种精准维修资料和数据的付费查询;维修设备商、汽修门店ERP系统提供商收费API;根据维修信息查询的场景向汽配商收费导流。

　　车包包CEO郭靖拥有5年工作经验，曾任迅雷科技/乐逗游戏产品经理，领导团队开发autololi买车机器人，赢得上海BOT大数据应用大赛冠军。CMO王茂拥有13年创业和办学经历，曾任四川省道交通安全协会常务理事5年，出任成都汽车维业协会专家委员会。联合创始人赵文骁研究生毕业于英国纽卡斯尔大学，后就职于腾讯游戏/乐逗游戏，拥有多款知名游戏研发经验。联合创始人霖，曾就职于华为/迅雷，拥有8年后端、数据管理系统、数据挖掘系统研发经验。

　　目前，车包包正在寻求轮融资，预计出让股份10%来换取500万融资，将主要用于产品开发、团队扩建和获取行业资源。

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