老年代步车的设计与保障

　　老年代步车的设计

　　老年代步车对于安全性有更高要求，老年代步车设计师根据汽车的设计思进行整体设计，整车一般分为四轮电动老年代步车，电力供应系统、前桥、后桥、控制器、车架等几部分。老年代步车一般厂家都采用铅酸电池，一般由一组电池都由多个12V电池成电池组时尚老年代步车，做为电力供应系统。

　　老年代步车在设计方面的保障

　　根据国家相关，电动车的电压不得超过48V;老年代步车部件尚未通用，维修还不能达到社会化，所以选购的老年代步车时，要考虑在本地区是否有维修服务网点，或是售后服务如何解决。

　　老年电动车常用电机一般是直流电机，用有、无永久磁铁分类，有永磁电机和串激电机两类。电机旋转的部分叫转子，不转动的部分叫定子。永磁电机的转子或者定子有一个是永久磁铁，另一个则是漆包线绕制的线包；串激电机的转子和定子都是漆包线绕制的线包。同样功率的电机，永磁电机比串激电机省电。永磁电机的磁铁怕高温，质量差的110度就会退磁，质量好的可到140度；串激电机没有永久磁铁，不存在这个问题。市场上的老年电动车电动老年代步车价格，电机功率一般在400瓦－900瓦老年代步车，都使用串激电机，串激电机属于有刷电机。代步三轮有300瓦左右就行了，一般使用永磁电机。老年电动自行车电机一般为180瓦－250瓦。

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