福建省莆田市安福电商城，这是一个城市最为的中心。它是国家级电子商务示范，白天，门庭冷落；夜晚，了它的活力，人、车带着鞋产品来来往往，交易完便不再多谈，堪称“鬼市”。假鞋、假、假快递、假手机卡应有尽有。
在工商、电商平台等监管之下，“鬼市”衍生了自己的防守世界。他们伪造“防伪码”，更改物流信息，甚至建立微信群、安装器，预警执法人员的突袭。
安福电商城总面积80多万平方米，2015年数据显示，入驻了335家挂牌商户，年交易额超百亿元，从业网军超20万，鞋产品网上销售额至少占了全国两成。
早上睡觉，下午接单，晚上收货、发货——独特的交易习惯催生了“鬼市”：白天，几乎空无一人；傍晚，门店零星开张；入夜，摩托、面包车来来往往，一分钟有时可通过百辆。车上装卸的包装，印着耐克等知名鞋类商标。
在电商城内26号楼7层，一名黄衣男子手舞足蹈地讲述他的“奋斗史”。“2013年开始干，现在，我车子房子都有了”，他不回避这是高仿鞋，且年营业额达到400万元，甚至有朋友去年“双11”一天就赚了400万元。
△ 1月11日23时许，与安福电商城一条马之隔的某地下仓库口，来此提鞋、送鞋的商家骑着摩托车，口一时拥堵。
所有人把这归功于莆田上世纪的国际名鞋代工产业：白天，人们在工厂热火朝天生产，对标全球顶尖制鞋技术；夜晚，他们回家“发挥余热”，制鞋“秘方”被或偷或买地传了出来。
这些无疑都是假货，但“鬼市”里的人们回避“假”字。他们发明了自己的话语体系，“线”，造假者则叫“阿冒”。
相对“真实”的，是各色各样的自主品牌，在外边，有人称其为“山寨”，但在“鬼市”，它们有着微妙的名字——“擦边鞋”。
△ 安福电商城一处口有4家“新百伦”门店，细看之下，无一是真正的新百伦品牌。当地人称此为“擦边”品牌。
尽管在工商、电商平台打击以及行业萧条的多重影响之下，“鬼市”日益萧条，但夜晚10时，市场口有时还会堵车两三分钟。
1月7日凌晨1点，一名带着记者在商城走访的63岁老太太毫无困意，“我带你们去下一家看看，就在楼上”，她抖擞地说，“我两点多才下班”。
村民程相2013年决定加入“阿冒”大军。在莆田的北部村庄，他请了5个工人，又砸下数万元，在家中装了两条小型生产流水线。尽管每条仅长十多米，日产量仍能突破千双。
这对程相来说不是难事。他曾在鞋厂工作10年，负责鞋的成型——这是制鞋数百道工序中的最后，也就是将鞋面、鞋底等“零件”组合成一双完整的鞋。如今，他只不过把原先的工作复制进家里，自己到处寻找优秀的“零件”，“正品用什么材料，我们也用什么材料”。
工艺相近而利润翻倍，在很长一段时间里，这都是暴富。“懂鞋的都知道怎么做。”当地鞋业人士说，“如果是‘阿冒’，拿到鞋拆了、开板），鞋底是一次成型还是二次成型，热膨胀系数是多少，都能大致分析出来”。
即使只在夜晚营业，根据2015年公布的“不完全统计”数据，“鬼市”的日邮递快递量仍过15万单。
10号摊位在电商城南门附近，极佳，一进快递专区就映入眼帘。“晚上11点人最多。”女服务员把一叠叠耐克、阿迪达斯的包装、甚至POS机的签购单摆了出来，“20元可以买一大包”，还有能刮开涂层的防伪标识，一张16个，每个5角。
用手机扫描这些的二维码，页面全能弹出专卖店的地址；刮开涂层，登录所谓“全国质量防伪监督中心”网站，输入验证码后真的可以查到。
事实上，这只是“鬼市”虚构出的认证世界，并引导顾客认真地走到这里——弹出页面仅是用二维码生成软件做出来的，所谓查验网站疑似“山寨”，其ICP备案信息主办单位是某私企。
物流也在为造假助力。好几面立着“异地上线”广告，也就是说，即使在莆田发货，物流也能把发货地变成上海等其他城市。
在申通快递摊位，记者1月12日凌晨1时许发了一份快件。申通官网显示，当天3时57分，“上海保税港区－业务3部6”收到了此件。两三小时，莆田运到相隔百公里的上海发货，这几乎不可能。
56号摊位的服务员甚至承诺可以“秒变”从美国发货。她用的是“SGR国际速运”。该公司网站称其总部位于美国，贴上SGR英文快递单，加上首单36元的价格，货物分量就瞬间变成“海归”。
事实上，莆田工商部门对“鬼市”假货的打击从未停止。器成了造假售假者打探情报的耳目，它们装在了作坊和电商卖口。
在程相眼里，“抓鬼”有时也沦为个别执法人员的寻租生意。程相苦于身在“鬼市”，他和中间商相互提防着。有时送货，中间商不让他上楼，“怕我们知道他在哪个房间，不然欠钱了，我们就会上门”，“这事儿也没法到法院打官司”。
电商平台也在夹击着售假者。2015年8月起，阿里巴巴一年内撤下了3.8亿个产品页面，关闭18万间淘宝店，以及675家生产、存储或销售假货的运营机构；与此同时，腾讯封停了超过1.1万例涉嫌售假的个人账户，鞋类为品牌的热门品类。
当地鞋业人士慢慢发现局面不妙：全国鞋类电商越来越多，竞争加剧；同时，有的制鞋原材料，一年左右已从每吨1万元涨到两万元，利润越来越薄。
程相也感觉寒冬已到——他的订单愈发少得可怜，有时一天只有一两双。半年前，他转行跑运输，从“鬼市”出局。